mardi 3 juin 2014

[Thunderhawk PART I] On approche de la fin !!!!


Bien le bonjour à toutes et à tous,

Nous voici début juin, quelques mois après la toute première fois ou je vous en ai parlé et le voici presque fini. Presque fini car la première partie du projet s'achève pour laisser là place à d'autre qui vont requérir encore plus de minutie et de patience que l'assemblage en lui même.

Voici quelques images de l'oiseau en lui même, il est vraiment énorme, seul mon Warhound dans l'étagère lui tient tête et encore je pense qu'un Reaver serait plus à même question volume ^^.





Avant de vous expliquer en quoi va consister la deuxième partie, il me semble important de revenir sur un point essentiel de l'appareil, les ailes. Comme vous vous en doutez l'appareil est gros, pour le transporter laisser les ailes montées serait un petit calvaire. 

Pour pallier à ce souci j'ai donc contre-tigé l'appareil, deux tiges pleine en carte plastique passe donc de part et d'autre du TH. Pour accompagner la solidité, j'ai placé dans les ailes de façon à les maintenir, deux tubes, pour pouvoir simuler une simple prise mâle-femelle et renforcer la structure .

Les ailes en elles mêmes contiennent beaucoup de morceaux ce qui rend le travail hasardeux, un reproche en soi dans le plan, car celle-ci sont donc de fait creuse, un mauvaise mouvement peut donc les enfoncer très rapidement. Pour éviter ce désagrément chaque partie longue et donc creuse c'est vue consolidées avec des contreforts adaptés.


Voilà, maintenant parlons de la seconde partie sans rentrer dans des détails, la seconde partie sera selon moi très longue, le but de celle-ci et de faire tout ce qui n'a put-être fait avant: 

  1. Le rebouchage et le ponçage (enduit et papier de verre font donc être de sorti pour consolider l'appareil).
  2. La pose des supports carte plastique (portes, train d'atterrissage, support d'armes, et peut-être cockpit).
  3. Et enfin pour cette phase là, la pose des rivets (un peu plus de 200 à vu de nez) .




Merci de 'avoir lu jusqu'au bout, j’espère à une prochaine pour suivre la construction du Thunderhawk, très bonne journée à vous !!!

Luther,